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2020-08-13 10:43

解放碑长期饱受“口袋”交通的困扰,特别是经中兴路到解放碑,车辆往往从南区路和菜园坝堵过来。而一遇突发状况,整个交通就面临“瘫痪”。

据了解,雷家坡立交主体为2层环形螺旋式立交,立交道路宽7—9米,通过8条定向匝道分别连接长滨路、解放西路与中兴路,总占地约9000平方米,投资估算约2.95亿元(不含拆迁)。

长滨路和嘉滨路,是渝中半岛分流的两条快速车道,而长滨路利用率一直不高。最直接的原因是上下半城的南北路网不够,让需要分流大量车辆的解放碑地区,无法快速直达长滨路。目前,从解放碑到长滨路,还需到菜园坝或储奇门转换。

渝中区有关人士表示,雷家坡立交建成后,将大大提升上下半城与滨江路的有效衔接,并加强渝中半岛与南岸、九龙坡一线的联系。该立交建成后,中兴路直接连通长滨路,从解放碑经较场口进出城的车辆,可直接通过立交下到长滨路,减轻南区路、菜园坝一线的交通压力。从九滨路过来的车辆,也可通过长滨路直接进入解放碑。

上下班进出解放碑,有望不再从北桥头一直堵到中兴路。7月1日,市规划局发布消息称,渝中区雷家坡立交设计方案近日获市政府审批。该立交将设置长滨路接解放西路、中兴路、长滨路等匝道,由此将实现这几条道路便捷的交通转换。

即将修建的雷家坡立交位于南纪门。地处渝中区解放西路与中兴路交汇点,南临长江,北依雷家坡,东西向为南区干道,是菜园坝、石板坡长江大桥、长江滨江路与解放碑、朝天门相互连接的交通枢纽。